Kaedah penyelenggaraan pemampat udara tiga penapis

Jun 06, 2020

1. Penyelenggaraan elemen penapis udara pengambilan

Penapis udara adalah komponen yang menyaring habuk dan kotoran udara. Udara bersih yang disaring memasuki ruang pemampatan pemutar skru untuk pemampatan. Kerana pelepasan dalaman mesin skru hanya membenarkan zarah dalam lingkungan 15u menyaring. Sekiranya elemen penapis udara tersekat dan rosak, sebilangan besar zarah yang lebih besar daripada 15u akan memasuki mesin skru untuk beredar, yang bukan sahaja akan memendekkan jangka hayat elemen penapis minyak dan elemen pemisahan halus minyak, tetapi juga menyebabkan sebilangan besar zarah untuk memasuki rongga galas secara langsung, mempercepat haus galas dan meningkatkan jurang pemutar. Kecekapan mampatan dikurangkan, malah pemutarnya membosankan dan tersekat.

2. Penyelenggaraan pemisah minyak dan gas

Pemisah minyak-udara adalah komponen yang memisahkan minyak pelincir skru dari udara termampat. Dalam operasi normal, jangka hayat pemisah minyak-udara sekitar 3000 jam, tetapi kualiti minyak pelincir dan ketepatan penapisan udara mempunyai kesan besar terhadap kehidupannya. Dapat dilihat bahawa kitaran penyelenggaraan dan penggantian elemen penapis udara harus dipersingkat di lingkungan yang keras, dan bahkan pemasangan penapis udara depan dipertimbangkan. Ia mesti diganti setelah melebihi 0.12Mpa. Jika tidak, motor akan berlebihan dan pemisah minyak dan gas akan rosak dan habis.

3. Penyelenggaraan penapis minyak

Elemen minyak harus diganti setelah 500 jam pengoperasian mesin baru untuk pertama kalinya, dan elemen penapis minyak harus dikeluarkan dengan sepana khas. Lebih baik menambahkan minyak skru sebelum memasang elemen penapis baru. Skru elemen penapis kembali ke tempat duduk penapis minyak dengan kedua tangan dan ketatkan dengan kuat. Sebaiknya ganti elemen penapis baru setiap 1500-2000 jam. Lebih baik mengganti elemen penapis minyak pada masa yang sama semasa menukar minyak. Apabila persekitaran buruk, kitaran penggantian harus dipendekkan. Dilarang keras menggunakan elemen penapis minyak untuk jangka masa yang panjang. Jika tidak, kerana elemen penapis serius tersumbat dan perbezaan tekanan melebihi had toleransi injap pintas, injap pintas secara automatik terbuka. Sebilangan besar barang dan zarah yang dicuri secara langsung akan memasuki mesin utama skru, menyebabkan akibat yang serius. Penggantian elemen penapis minyak enjin diesel dan elemen penapis diesel enjin skru yang didorong oleh diesel harus mengikuti keperluan penyelenggaraan enjin diesel, dan kaedah penggantiannya serupa dengan inti oli mesin skru.

Kaedah penggantian: Tanggalkan sambungan paip kawalan yang dipasang pada penutup tong minyak dan gas. Keluarkan paip pemulangan minyak yang meluas ke tong minyak dan gas dari penutup tong minyak dan gas, dan lepaskan baut pengikat penutup atas tong minyak dan gas. Tanggalkan penutup atas tong minyak dan gas dan keluarkan minyak. Tanggalkan pad asbes dan kotoran yang tersekat di penutup atas. Pasang pemisah minyak dan gas yang baru, perhatikan pad asbes atas dan bawah mesti dijepit dan dipesan, pad asbes mesti diletakkan dengan kemas semasa menekan, jika tidak, ia akan menyebabkan bantalan. Pasang semula penutup atas, paip pemulangan minyak, dan paip kawalan sebagaimana mestinya, dan periksa kebocoran.