Gunakan kertas turas dengan harga rendah untuk membuat elemen penapis. Kerana saiz liang yang besar, keseragaman yang buruk, dan kecekapan penapisan yang rendah, ia tidak dapat menapis kekotoran berbahaya pada mesin dengan berkesan, menyebabkan awal enjinnya haus.
Gunakan pelekat berkualiti rendah, dan jumlahnya sangat kecil, yang tidak tahan minyak dan tidak terikat dengan kuat, mengakibatkan litar pintas pada ikatan elemen penapis; atau jahitan elemen penapis dihubungkan dengan staples, yang tidak dapat ditutup dan dilekatkan, menyebabkan sejumlah besar kekotoran berbahaya memasuki mesin. Kurangkan jangka hayat enjin.
Ganti bahagian getah tahan minyak dengan bahagian getah biasa. Semasa penggunaan atau disebabkan oleh kegagalan meterai dalaman, litar pintas dalaman penapis boleh menyebabkan haus dan hayat enjin awal mesin, atau pengembangan dan ubah bentuk meterai luaran, menyebabkan cincin pengedap luar penapis minyak memerah. Dalam waktu singkat, sejumlah besar minyak dikeringkan, menyebabkan mesin membakar semak, menahan gandar dan mengalami kerosakan serius.
Pengelasan spot digunakan untuk menggantikan kimpalan jahitan pada pengelasan komponen perumahan penapis udara, yang tidak dapat menjamin sesak dan membentuk litar pintas.
Bahan tiub tengah penapis minyak lebih nipis dan bukannya lebih tebal, dan kekuatannya tidak mencukupi. Semasa digunakan, tiub tengah runtuh dan elemen penapis rosak untuk menyekat litar minyak, sehingga pelinciran enjin tidak mencukupi; atau kebolehpercayaan gigitan kurang baik, dan gigitan dibuka semasa penggunaan. Akibatnya, oli mesin bocor dalam jumlah yang banyak dalam waktu singkat, menyebabkan semak terbakar dan menahan gandar.
Bahagian logam seperti penutup hujung elemen penapis, paip tengah, dan cangkang luar tidak dirawat untuk pencegahan karat, yang menyebabkan kakisan logam menghasilkan kekotoran dan menjadikan penapis sebagai sumber pencemaran. Lebih-lebih lagi 39, menggantikan pelekat dengan simen lebih berbahaya.
