1. Kekotoran mekanikal yang tersisa di dalam sistem hidraulik setelah pembersihan, seperti skala, pasir, terak kimpalan, lapisan besi, cat, cat, dll. Dan kekotoran yang memasuki sistem hidraulik dari luar, seperti melalui pengisi bahan bakar dan cincin debu, dll. Debu;
2. Kekotoran yang dihasilkan semasa proses kerja, seperti serpihan yang terbentuk oleh tekanan hidraulik meterai, serbuk logam yang dihasilkan oleh pergerakan pergerakan relatif, koloid, asfaltena, dan residu karbon yang dihasilkan oleh minyak kerana kemerosotan oksidatif .
Selepas kekotoran yang disebutkan di atas dicampurkan ke dalam minyak hidraulik, dengan peredaran minyak hidraulik, ia akan membawa kesan yang merosakkan di mana-mana dan memberi kesan serius kepada operasi normal sistem hidraulik.
Pertama, ia dapat membuat jurang kecil antara bahagian yang relatif bergerak dalam komponen hidraulik dan lubang pendikit dan jurang tersekat atau tersekat;
Kedua, ia akan menghancurkan filem minyak antara bahagian yang bergerak, menggaru permukaan celah, meningkatkan kebocoran dalaman, mengurangkan kecekapan, meningkatkan penghasilan haba, memperburuk tindakan kimia minyak, dan merosakkan minyak.
Menurut statistik, lebih daripada 75% kerosakan pada sistem hidraulik disebabkan oleh kekotoran yang dicampur dalam minyak hidraulik. Oleh itu, menjaga kebersihan minyak dan mencegah pencemaran minyak sangat penting bagi sistem hidraulik.